空力的で応答性が高くかみそりのように鋭いトライアスロンバイク 洗練された計算流体力学シミュレーション、風洞試験、UnitedHealthcare Pro Cycling TeamのTTスペシャリスト、BMW Group DesignworksUSAと共同で設計されたBAYAMOは空気力学、剛性、快適性の最高水準を満たしています。 BAYAMOは、NEILPRYDE独自のカムテール翼型を備えています。従来の翼型プロファイルは狭いヨー角で良好に機能しますが、タイムトライアルやトライアスロン中にライダーが経験する最大30°の広いヨー角では非効率的です。従来の翼の狭いプロファイルと長い後縁も、強力なライダーの動的な力に耐えるには構造的に不適切です。 NEILPRYDEカムテールは、翼の「テール」が切り詰められる現象を利用しています。風をだまして切り詰められた表面のように振る舞わせることはまだ存在し、抵抗を最小限に抑えます。微妙な面取りされた後縁はまた、より広いヨー角での乱気流を減らし、空力性能を劇的に改善します。 NEILPRYDEカムテール翼のプロファイルは、他の主要なタイムトライアルバイクに見られるものよりも10％広くなっています。これには、流れの分離を遅らせ、抗力をさらに減らし、従来の翼よりも最大60％剛性の高い固有の形状を提供するという2つの利点があります。 ＊写真以外の内容物は含まれておりません。

空力的で応答性が高くかみそりのように鋭いトライアスロンバイク 洗練された計算流体力学シミュレーション、風洞試験、UnitedHealthcare Pro Cycling TeamのTTスペシャリスト、BMW Group DesignworksUSAと共同で設計されたBAYAMOは空気力学、剛性、快適性の最高水準を満たしています。 BAYAMOは、NEILPRYDE独自のカムテール翼型を備えています。従来の翼型プロファイルは狭いヨー角で良好に機能しますが、タイムトライアルやトライアスロン中にライダーが経験する最大30°の広いヨー角では非効率的です。従来の翼の狭いプロファイルと長い後縁も、強力なライダーの動的な力に耐えるには構造的に不適切です。 NEILPRYDEカムテールは、翼の「テール」が切り詰められる現象を利用しています。風をだまして切り詰められた表面のように振る舞わせることはまだ存在し、抵抗を最小限に抑えます。微妙な面取りされた後縁はまた、より広いヨー角での乱気流を減らし、空力性能を劇的に改善します。 NEILPRYDEカムテール翼のプロファイルは、他の主要なタイムトライアルバイクに見られるものよりも10％広くなっています。これには、流れの分離を遅らせ、抗力をさらに減らし、従来の翼よりも最大60％剛性の高い固有の形状を提供するという2つの利点があります。 ＊写真以外の内容物は含まれておりません。